年化10%产品限量发,赚钱别等明年!

作者:365bet手机在线注册    发布时间:2019-12-03 02:43    浏览::

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让基金管理人与投资者紧密联系在一起 首只“赚钱才收管理费”基金产品将发

昨日召开的广州市府常务会议审议通过了《广州市推进公交电动化工作方案》和《关于加快广州市公交充电设施建设的实施方案》,明确了广州市公交电动化工作的有关目标、任务和要求。方案中提出,2017年至2018年将建设公交充电桩4960个,确保车辆运营与充电基础设施相匹配。

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本报讯 记者周琳报道:业内首只“赚钱才收固定管理费”的基金——南方瑞合3年定期开放混合型发起式基金即将发行。该基金托管于中国建设银行,采用3年定期开放的运作模式,在固定管理费的基础上率先进行创新,即若封闭期费后收益率为正,才收取每年1.5%的固定管理费,否则不收取管理费,通俗而言就是“赚钱才收管理费,多赚不多收”。

制订财政补贴办法

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业内人士表示,这种产品创新是对现有模式的一种改善和补充,让基金管理人与投资者更加紧密地联系在一起,体现了基金公司为客户创造价值的责任和使命。

《工作方案》提出,从2017年起,新增及更新的公交车100%推广使用纯电动车,力争在2018年底前实现公交电动化,并从车辆采购投放、充电桩建设、财政补贴、车辆技术保障等方面提出了相关措施。

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也有业内人士表示,这种模式有利于提升客户的安全感与获得感。不过,这种模式也对基金管理人的投研水平提出了更高的要求,有利于促进基金公司提高核心竞争力,回归管理本源,提升公募基金行业的社会价值和品牌形象。

组织市公交集团对公交电动化商业模式进行研究,在资金测算等工作基础上,探讨有关融资方式,选取符合实际情况、可持续发展的商业运营模式,解决短期内资金压力大的问题。同时研究制订新能源公交车财政补贴办法,落实新能源公交车辆购置、充电桩建设、用电增容等财政补贴资金,扶持公交企业加快推进公交电动化工作。

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南方基金相关人士表示,我国基金业经历了20年的发展,权益类基金的规模和投资者认可度仍然有待进一步提升。在“大资管”转型背景下,投资者对具有一定期限、运作稳健的产品仍有巨大的需求空间。南方瑞合采用3年定期开放的运作方式,股票投资仓位不低于40%,由基金经理做好封闭期内的资产配置,有利于减少投资者因选择时机和资产配置能力的缺失而造成的追涨杀跌等非理性交易,更加符合国内投资者的投资习惯、风险偏好和投资目标。

《工作方案》同时要求提高纯电动公交车的技术保障能力。纯电动公交车的推广使用中,充电基础设施和配套电网的建设是必要的基础条件。经初步统计,截至2017年10月30日,全市共建设完成公用、专用充电设施12500个,已初步建成一定规模的城市充电服务网络。